Zprávy

Vše, co potřebujete vědět o Travis Pastrana's Evel Knievel Jumps

Vše, co potřebujete vědět o Travis Pastrana's Evel Knievel Jumps


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Tři skoky. Dvě legendy.

Travis Pastrana si svou pověst bonafidní ikony akčního sportu více než vysloužil. Je jedním z nejvíce zdobených freestylových sportovců v historii X Games a je šampionem v motokrosu, který v roce 2006 současně upustil miliony čelistí s vůbec prvním dvojitým převrácením na špinavé kolo. Je to ten chlap, který převrátil motorku mezi dvě střechy. Který seskakoval padákem, bez košile, bez padáku - a žil, aby vyprávěl příběh.

Není překvapením, že si prohlíží několik rekordů, které vytvořil Evel Knievel.

Evel - no, úvod sotva potřebuje. Je to legendární odvážlivec na dvou kolech, který skočil a havaroval, jeho cesta do americké popkulturní historie v 60. a 70. letech. Začal svou kaskadérskou kariéru tím, že se nedostal přes krabici chřestýšů a horských lvů (hadi utekli) - a odtamtud to bylo jen bláznivější. Vystudoval klenutá vozidla: auta, nákladní auta a autobusy, jeho charakteristický bílý plášť někdy létal v brázdě. V jednu chvíli se pokusil vystřelit přes kaňon, ale zmařil ho předčasný padák. Vtipná věc - čím víc se vyhladil, tím byl slavnější a více lidí chtělo vědět: Udělal by další? Knievel drží Guinnessův světový rekord pro většinu zlomených kostí za celý život, 433.

Kaskadéři a extrémní sportovci od té doby dluží jeho dědictví-velkým snům, velkým cojones a nervům z oceli. Jeho kaskadérské kousky, z nichž mnohé byly vysílány v televizi „Wide World of Sports“ společnosti ABC, otevřely odbočky k lukrativním nabídkám filmů a zboží a položily stůl pro miliardový průmysl extrémních sportů, který bude následovat o desetiletí později. Pastrana, 8. července v Las Vegas, doufá, že vzdá poctu tomuto odkazu a zároveň uvede své jméno do knihy rekordů se třemi epickými skoky inspirovanými Evelem. Zde jsou v grafické podobě údaje:

První na řadě: Rozdrcená auta.

V únoru 1973 Knievel skákal motocykly za peníze téměř deset let. Ale po většinu času, když se vznášel nad vozidly, byly překážky obvykle počítány v mladistvém věku. Jeho skok v Los Angeles Memorial Coliseum byl úplně v jiné lize: Evel na svém Harley Davidson XR-750 slíbil, že vzlétne přes 50 naskládaných rozdrcených aut, 18 vedle sebe.

Dodal, přistál na konci bezpečnostní rampy a překonal vzdálenost 120 stop. A po úspěšném kaskadérském vystoupení Knievel oslovil téměř 24 000 dav, který zaplatil lístek 8 $ (4 $ pro děti). "Přišli mě vidět zemřít?" zeptal se. "Ne, nemyslím si, že ano." Když jsem sjížděl po té rampě, cítil jsem všechna přání a modlitby všech. Nemyslím si, že by mě někdo v LA chtěl vidět zabít. “

Pastrana se pokusí dosáhnout tohoto rekordu skokem ekvivalentu 52 rozdrcených aut. Ale na rozdíl od svých skoků ve volném stylu se o ně pokusí na kole Indian Scout FTR750, podobně jako Harley, na kterém jezdil Evel. Bude to hlavní faktor X večerního jednání, protože je těžší, s menším způsobem odpružení, než na jaký je Pastrana zvyklý-postavený pro rychlost a ovladatelnost, a ne pro svou obvyklou akrobatickou značku skákání do výšky.

Další na řadě: Chrti.

V říjnu 1975 se Evel vynořil z jednoho z několika předčasně oznámených odchodů do důchodu - a udělal to s velkými ambicemi. Téměř před pěti měsíci se na londýnském stadionu Wembley pokusil naskočit na 13 jednopodlažních autobusů a přišel o něco málo. Když narazil do posledního autobusu, havaroval velkolepým způsobem, který si zasloužil, a zlomil si pánev a záda. A nějak, než byl odveden pryč na nosítkách, vytáhl se, postavil se k mikrofonu a řekl davu, že byli posledními lidmi, kteří ho kdy viděli skákat.

Jo, správně. Toho října zvýšil ante na 14 autobusů Greyhound na King’s Island.

Evel skočil. Ke konci přestávky na něj jeho přední kolo přitáhlo, řekl komentátorovi ABC Franku Giffordovi později: „Kdybych šel o další tři stopy, smyčkovalo by se to dozadu na mě.“ Oznámil, že s tímto výkonem, který překročil 133 stop, „skočil dostatečně daleko“. Pokračoval v předvádění, ale ne na delší vzdálenosti.

Pastrana vůle posuňte tuto hranici a snaží se vyčistit 16 autobusů Greyhound. Ze tří skoků, o které se pokusí, bude tento vyžadovat nejvyšší rychlost a nejdelší záběh.

Noc bude zakončena u Caesarovy palácové fontány, místa jednoho z nejhorších Knievelských bouraček-a pravděpodobně té, která do národního reflektoru vrhla tehdy málo známého kaskadéra.

Podélně to byl Evelův nejambicióznější skok, když střílel, aby vyčistil více než 140 stop. Když zmeškal přistání, zřítil se rychlostí asi 90 mil za hodinu, padal hlavou nad patou, znovu a znovu. Přitom si rozdrtil pánev, zlomil levý bok, pravý kotník, ruce a zápěstí. "Přilba mi zachránila život," řekl později. Přesto utrpěl otřes mozku, kvůli kterému byl téměř měsíc v nemocnici v kómatu.

A přestože ABC odmítla vysílat, že Caesars Palace skáče živě, její proslulost přitáhla pozornost sítě. Jeho programátoři dále odvysílali mnoho dalších Evelových kaskadérských kousků na svůj oblíbený „Wide World of Sports“, z nichž některé se stále řadí mezi nejlépe hodnocené speciály v historii pořadu.

Vzhledem k tomu, že se Evel v roce 1967 pokusil o fontánu, stal se majetek Caesars Palace podstatně více zastavěným, což pro Pastranu bude znamenat značné výzvy, pokud jde o vlastní fontánu. S méně než polovinou prostoru, se kterým musel Evel pracovat, a při skákání opačným směrem bude mít Pastrana mnohem kratší přiblížení a kratší doběh-to znamená, že bude muset dosáhnout rychlosti skoku rychleji a na druhé straně rychleji zastavit. boční. V některých ohledech zachrání nejnáročnější kousek na konec.

Sledujte ikonická auta a dechberoucí kousky během Car Week, který odstartuje s Evel Live 2 v neděli 7. července v 8ET/5PT.


Daredevil Travis Pastrana replikuje skoky Evel Knievel a#8217s

Travis Pastrana na počest muže, který vydláždil cestu desítkám odvážlivců, dokázal v neděli večer překonat tři rekordy ikonického seskoku motocyklu Evel Knievel.

Oblékl si svůj vlastní kostým podobný Knievelu a Pastrana použil indického skauta FTR750, aby skočil 143 stop, aby vyčistil 52 rozdrcených aut, 192 stop přes 16 autobusů Greyhound, a zakončil akci ‘Evel Live ’ na kanálu History vyskočením 149 stop na vymazání fontány v Caesars Palace v Las Vegas.

‘ Je to taková čest žít jeden den ve stopách Evel a doslova v jeho botách, ’ řekl Pastrana. ‘ Chcete -li být zde v Las Vegas, bylo zde tolik z mé historie. Navrhl jsem své ženě zde, měl jsem zde (první) show Nitro Circus. To byla rozhodně ta nejlepší věc, kterou jsem kdy udělal. ’

Travis Pastrana ocenil zesnulého odvážlivce Evel Knievel tím, že v neděli večer znovu vytvořil tři ze svých skoků v živé televizi. Největší výkon byl skok přes fontány Caesars Palace

Knievel havaroval při svém pokusu skočit na fontány v roce 1967 a#8211 si při tom rozdrtil pánev a zlomil několik dalších kostí

Pastrana vzdala poctu zesnulému Knievelovi tím, že se oblékla do bílého koženého oblečení v americkém stylu

U Caesarsova paláce odvážlivce povzbuzovaly stovky, když skákal přes fontány

Pastrana znovu vytvořil tři skoky Knievel ’s pro živou událost zaznamenanou pro kanál History

Pastrana, který se blíží ke konci působivé kariéry kaskadéra a profesionálního závodníka v motoristickém sportu, přiznal, že byl nervózní před akcí, která začala na prázdném pozemku za Planet Hollywood Resort & amp Casino, Paris Las Vegas a Bally ’s Las Vegas.

‘ To je všechno o Evelu a nejlepší na tom všem, celá rodina Evelů je tady, ’ řekl Pastrana, jehož outfit zahrnoval bílou kombinézu s modrým V a bílými hvězdami, pelerínu a boty na vysokém podpatku. ‘ Toto je domov nejznámějšího skoku, jedné z nejikoničtějších událostí, které kdy padly. A skončit v Caesars Palace, mít šanci skočit na fontánu.

‘ Není to nejdelší skok, ale rozhodně je to nejtěžší. ’

Pastrana použil indického skauta FTR750 k přeskočení 192 stop přes 16 autobusů chrtů. Knievel přeskočil pouhých 14 autobusů Greyhound, když se pokusil v roce 1975 v Ohiu a zábavním parku#8217s Kings Island

‘ To je všechno o Evelu a nejlepší na celé věci je celá rodina Evel's#8217, která je tady, ’ řekl Pastrana

‘ Toto je domov nejznámějšího skoku, jedné z nejikoničtějších událostí, které kdy padly. A abychom skončili v Caesars Palace, abychom měli šanci skočit na fontánu, ’ dodal Pastrana

Po svých prvních dvou skákání přes auta a autobusy měl Pastrana policejní doprovod při jízdě na stejném motocyklu po bulváru Las Vegas, a přitom vyskočil na kolečka, zastavil se na pět a podal si ruce s fanoušky

Po svých prvních dvou skákání přes auta a autobusy měl Pastrana policejní doprovod při jízdě na stejném motocyklu po bulváru Las Vegas, zatímco praskal na kolečkách, zastavil se na pět a podal si ruce s fanoušky.

‘ Chcete -li získat policejní doprovod na Las Vegas Strip, myslím tím c ’mon, ’, řekl 34letý Pastrana, který čistil fontány více než 50 let poté, co Knievel skvěle havaroval při pokusu o stejný čin.

Pastrana skočil na fontánu opačným směrem, než Knievel. Vzhledem k tomu, že oblast byla mnohem více zastavěná, než byla na Nový rok a předvečer roku 1967, měl Pastrana pro svůj přístup méně prostoru, takže mu zbývala kratší vzdálenost, než dosáhl přibližně 70 mil za hodinu před vzletem.

Pastrana skočil na 143 stop, aby vyčistil 52 rozdrcených aut, čímž překonal Knievel a předchozí rekord 50 rozdrcených aut a#8211 čin, který vytáhl v roce 1973 v Los Angeles Coliseum

‘ Chcete -li získat policejní doprovod na Las Vegas Strip, myslím tím c ’mon, ’, řekl 34letý Pastrana, který čistil fontány více než 50 let poté, co Knievel skvěle havaroval při pokusu o stejný čin

Nahoře další fotografie Pastrany, jak v neděli skáče přes řadu rozdrcených aut

Knievel, který zemřel v roce 2007 ve věku 69 let, přišel o svůj pokus skočit na fontánu, zasáhnout klouby těsně před přistávací rampou a ztratit kontrolu. Létal hlavou nejprve přes řídítka a svalil se po chodníku, přičemž si rozdrtil pánev a zlomil několik dalších kostí.

Knievel přeskočil přes 50 rozdrcených aut v Los Angeles Coliseum v roce 1973 a 14 autobusů Greyhound v roce 1975 v zábavním parku Ohio ’s Kings Island.

‘I ’ve jsem měl sedadlo v první řadě na všechno, co Travis od roku 2003 udělal, a mohu vám říci, že je to mimořádné, protože Evel Knievel je někdo, koho Travis má 100 procent, který vzhlížel po celý svůj život, a já také , ’ řekl ‘Streetbike ’ Tommy Passemante, člen Pastrana ’s akčního sportovního kolektivu Nitro Circus posse. ‘ Je to největší věc, kterou je třeba vzdát poctu tomu největšímu, kdo to kdy udělal. Ve sportovním akčním průmyslu, jako je Evel Knievel, neexistuje lepší showman, jaký se kdy stal.

Travis Pastrana během turné HISTORY ’s ‘Evel Live ’ 8. července 2018 v Las Vegas, Nevada

Travis Pastrana pózuje se svou manželkou Lynz (vlevo) a jejich dvěma dcerami Addy (uprostřed vlevo) a Bristol (uprostřed vpravo) na akci v neděli

Událost byla jednoznačně žhavou vstupenkou na nedělní večer v Las Vegas, stovky lidí se shromáždily venku jen u jedné z výše uvedených událostí

Mezi studenty Pastrana řídil svůj motocykl po pásu a vysoko se rozloučil a po cestě pózoval s fanoušky

Pastrana vyskočí na kolečko, když v neděli jede po pásu Las Vegas


Travis Pastrana hřebíky slavné skoky Evel Knievel v Las Vegas

Nechvalně proslulý odvážlivec Evel Knievel žije dál poté, co superstar extrémních motoristických sportů Travis Pastrana dokončil všechny tři své nejslavnější skoky za tři hodiny v neděli večer v Las Vegas.

„Je to taková čest žít jeden den v Eveliných botách,“ řekla Pastrana pro The History Channel, který živou událost vysílala.

Pastrana, oblečený v červené, bílé a modré Knievelově ochranné známce, použil k senzaci těžké kolo připomínající dráhu.

Začal noc skokem 140 stop přes 52 rozdrcených aut - překonal tak Knievelův rekord 50 aut.

Při druhém skoku se Pastrana vyšvihl o 192 stop a vyčistil 16 autobusů chrtů. Podle The History Channel to v roce 1975 porazilo Knievelův skok přes 14 autobusů na King's Island v Ohiu.

Po svých prvních dvou seskocích cestoval Pastrana po bulváru Las Vegas prostřednictvím policejního doprovodu - dělal syrovátky a vyhoření a pořizoval si selfie s fanoušky.

Velké finále bylo nejtechničtější a nejslavnější - skok přes hlavní fontánu v Caesarově paláci.

Knievel se pokusil o skok v roce 1967 a minul - havaroval rychlostí asi 90 mil za hodinu.

Rozdrtil pánev, zlomil několik kostí a utrpěl otřes mozku, který ho dostal do nemocnice na téměř měsíc.

Podle NBC Sports to byl nejdelší pokus jeho kariéry na 140 stop.

Pastrana měl zhruba polovinu místnosti, kterou Knievel musel před skokem rozjet, a odhadl, že bude muset kolo dostat rychlostí až 70 mph za méně než 200 stop.


Kde mohu sledovat skoky Travise Pastrany Evel Knievel?

Nejde jen o sledování koloniálů: můžete to vidět i ve Velké Británii.

ZPĚT V 70. letech minulého století by se miliony lidí shromáždily kolem svých televizorů, aby viděli Evel Knievel, jak láme rekordy nebo láme kosti, a historie dělá to samé o víkendu s tříhodinovým živým speciálem, ve kterém se Travis Pastrana pokusí replikovat největší hity Evelu na indickém FTR750.

Mluvili jsme o tom dříve - zde, zde a zde - ale zatímco američtí čtenáři se budou moci v neděli ve 20:00 ET naladit na „Evel Live“, britská armáda History neprovádí souběžné živé vysílání. Pro začátek bude ve Velké Británii v pondělí ráno 1 hodina ráno, kdy akce začne, takže budete muset být vzteklým fanouškem Knievela nebo Pastrany, abyste na to nevydrželi. Ukázalo se, že pokud to zkusíte, místo toho vás uvítají nějaké dokumenty o lodích.

Ale nikdy se nebojte, protože zde ve Velké Británii ukazuje Historie celé tři hodiny „Evel Live“ v mnohem civilizovanější době v pondělí večer (9. července) ve 21:00. Je na kanálu 130 na Sky, kanálu 270 na Virgin a kanálu 327 na BT TV nebo TalkTalk.


Travis Pastrana zapisuje do historie přistáním tří z Evel Knievel a nejznámějších skoků#8217

Včera v noci ocenila ikona profesionálního motoristického sportu a vůdce kroužku Nitro Circus Travise Pastranu legendárního odvážlivce Evela Knievela pokusem o tři jeho nejnebezpečnější výkony v Las Vegas, přičemž miliony diváků se na něj dívaly, jak se hraje LIVE na HISTORII ’s Evel naživo.

Nyní, pokud jste fanouškem Nitro Circus, víte, že Pastrana není cizím nebezpečím a potýká se s docela neuvěřitelnými kousky (jako je vyskočení z letadla bez padáku), ale měl také docela nepříjemné neštěstí na cestě .

Jak si tedy vedl v noci? Pokračujte ve čtení, abyste to zjistili.

V prvním nočním kousku se Travis vydal překonat rekord Evel ’s skokem přes 52 rozdrcených aut (Knievel přeskočil jen 50 aut, když v roce 1973 provedl senzaci v LA Coliseum). Ze tří skoků to byl nejkratší a on auta snadno vyčistil. Přesto, kdyby sehrálo roli počasí (venku bylo 111 ° F), nebo pokud by motocykl Indian Scout FTR750 V-twin nesplňoval úkol, mohlo to být ošklivé, jako poslední věc, kterou chcete přistát na je rozdrcené auto.

Skok můžete sledovat zde:

Poté se Travis vydal překonat rekord Evel ’s skokem přes 16 autobusů Greyhound (Knievel přeskočil pouze 14 autobusů, když v roce 1975 stáhl tento ikonický kousek na ostrově King ’s v Ohiu). Uvědomte si, že z toho prvního skoku měl stále dost a on už#2 217 praží v tom svém bláznivém koženém vzletu. Bude to hrát roli v senzaci?

Ani náhodou! Travis opět stoupal nad těmi autobusy, jako by o nic nešlo, a když se podíváte na video níže, vidíte, že měl spoustu volného místa. Docela neuvěřitelné věci.

Posledním kouskem noci byl Pastrana, který se pokoušel dokončit slavný skok fontány Caesars Palace, který před 50 lety zanechal Knievel uchopení jeho života (kde utrpěl rozdrcenou pánev a stehenní kost, zlomeniny kyčle, zápěstí a obou kotníků a otřes mozku, který ho držel v nemocnici), na motocyklu V-twin podobném tomu, který použil Evel.

Tenhle byl docela nehtový, se super krátkou nájezdovou rampou a bez prostoru pro chyby. A znovu to Travis vypadal jednoduše, snadno přeletěl nad fontánami a bezpečně přistál na druhé straně. Jsem si jistý, že jsem po celou dobu tajil dech!

Pochvala Travisovi Pastranovi za to, že stáhl všechny tyto tři šílené skoky a dále se upevnil jako legenda akčních sportů. Rád si myslím, že se Evel díval shora a dával Travisovi velký palec nahoru za to, že na něj byl pyšný!


Travis Pastrana dokončil tři z ikonických skoků Evel Knievel a#8217s

Evel Knievel se stal domácím jménem na konci šedesátých a#8217s. Málokdo by někdy přemýšlel o pokusu o jeho slavné kousky do dálky. Travis Pastrana to však vypadal jednoduše.

Včera večer v Las Vegas absolvoval veterán motoristického sportu tři nejslavnější Knievelovy a#8217 skoky, z nichž jeden Knievel selhal a během své kariéry téměř zemřel jako oblíbený americký odvážlivec-ďábel.

Pastrana jel na indickém průzkumníkovi FTR750. Poháněn motorem o objemu 748 ccm byl schopen skočit 143 stop, aby vyčistil 52 rozdrcených aut. Poté, co přeskočil 16 autobusů Greyhound v celkové délce 193 stop, nejevil žádné známky strachu.

Oblečený v bílém koženém obleku doplněném modrým V, bílými hvězdami a pláštěm uzavřel show “Evel Live ” očištěním fontán v paláci Ceasar ’s na 143 stopách.

Ironií osudu se Knievel pokusil přeskočit fontány v paláci v roce 1967. Bohužel pro něj udeřil do kloubu těsně před přistávací rampou. V důsledku toho šel hlavou přes řídítka, rozdrtil pánev a zlomil několik dalších kostí podle ESPN.

“Je to taková čest žít jeden den ve stopách Evel a doslova v jeho botách, ” řekl Pastrana. “ Chcete -li být zde v Las Vegas, bylo zde tolik z mé historie. Navrhl jsem své ženě zde. Měl jsem tu první show Nitro Circus. To byla rozhodně ta nejlepší věc, kterou jsem kdy udělal. ”

Pochází od muže, který si podmanil vše od supercrossu po X Games a rally auta.

“ To je všechno o Evelu a nejlepší na tom všem, celá rodina Evelů#8217 je tady, ” řekl Pastrana, “ Toto je domov nejznámějšího skoku, jednoho z nejikoničtějších události, které kdy padly. A skončit v Caesars Palace, mít šanci skočit na fontánu, to není nejdelší skok, ale rozhodně nejtěžší. ”




Travis Pastrana replikuje motocyklové skoky Evel Knievel

Tento přepis byl vygenerován automaticky a nemusí být 100% přesný.

Kaskadér doufá, že stáhne trifectu motorkářských skoků, které kdysi proslavil Evil Knievel.

Šokující záběry ukazují odvážlivce na motocyklu, který skákal přes dálnici 60 poblíž Moreno Valley, kalifornská kalifornská dálniční hlídka nyní vyšetřuje incident.

Právě hraje: Ikona Motorsports Travis Pastrana se pokouší o historický skok v Las Vegas

Právě hraje: Motocyklista přeskakuje dálnici v Kalifornii

Právě hraje: Naše oblíbené momenty Ariany Grande k jejím narozeninám

Právě se hraje: Možnosti zábavy, které se tento víkend budou bít

Právě hraje: Ed Sheeran vydává nový singl a video ke skladbě „Bad Habits“

Nyní hraje: Kevin Boseman vzdává hold bratru Chadwickovi v pohyblivém výkonu

Právě se hraje: „Skvělá a mocná“ Cher je nyní na TikTok

Nyní hraje: Margaret Cho na spolupráci s dobrou kamarádkou Ilizou Shlesinger pro film „Good on Paper“

Nyní se hraje: Sinead O'Connor pojednává o šokujících osobních momentech ze vzpomínek „Vzpomínky“

Now Playing: The Story of Britney Spears

Právě se hraje: Víkendový souhrn!

Právě se hraje: „Hugo a nemožná věc“

Právě se hraje: „GMA“ Buzz Pick: „Skye Falling“ od Mie McKenzie

Právě hraje: Tony Hale hovoří o nové show Disney+ „The Mysterious Benedict Society“


Travis Pastrana se pokusí o tři odvážné skoky Evel Knievel

Kaskadérské kousky, které se budou vysílat živě během ‘Evel Live ’ na kanálu History Channel, provede Pastrana na indickém skautovi FTR750. Zatímco motocykl byl mírně upraven pro odvážné kousky, je to dramatický odklon od motokrosových kol, která se obvykle používají pro takové skoky. Byl vybrán jako pocta motocyklům s plochou dráhou, které používal i Knievel.

První ze tří kaskadérských kousků uvidí, jak se Pastrana pokusil replikovat Knievel ’s 1973, přeskočit 50 rozdrcených aut přes rozpětí 120 stop v LA Coliseum. Pastrana se bude snažit skočit 52 rozdrcených aut, aby překonala legendu.

Pokud vše půjde dobře, Pastrana se poté okamžitě pokusí skočit 16 autobusů chrtů. V roce 1975 skočil Knievel 14 autobusů. V neposlední řadě je to slavný skok přes kašnu Caesars Palace v Las Vegas.

Když se Knievel pokusil přeskočit 141 stop přes 15 stop vysokou fontánu, rozdrtil si pánev a zlomil levý bok, pravý kotník a obě ruce a zápěstí. Také byl 29 dní v kómatu. Skok může být pro Pastranu ještě obtížnější, protože změny v Caesars Palace znamenají, že bude mít kratší přiblížení a menší výběhovou plochu.

Pastrana se proslavil tím, že dělal docela šílené věci, ale pokud bude úspěšný, budou tyto tři skoky patřit k jeho dosud nejlepším úspěchům na dvou kolech.

Ti v USA budou moci od 20:00 sledovat Pastranu v akci. EST neděle na kanálu historie.


WWE Superstar Shakeup 2018: 54 zápasníků, které vy a#039ll nyní uvidíte pouze na 'Raw ' (fotografie)

Všichni jsme právě prožili další WWE Superstar Shakeup, a pokud se vám hlava stále točí, jsme tu, abychom vám pomohli: TheWrap vypátral, kde nyní pracuje všech 96 hlavních zápasníků soupisky.

Čtenáři se zítra mohou podívat na naši galerii „SmackDown Live“, i když u této je důležité zdůraznit, že jsme Cruiserweights nezahrnuli. Ostatně hosté „Monday Night Raw“ mají svoji vlastní show „205 Live“ a na „SmackDown“ by stejně nikdo nesoutěžil.

Ve svých příbězích jsme počítali pouze pravidelné in-ringové zápasníky, takže žádní manažeři nebo agenti nebo manželky či doprovod atd.-i když mezi lana vkročí jednou nebo dvakrát za rok. Ačkoli jsme uvedli zřejmé a aktuální stáje a značkové týmy dohromady, počítali jsme zápasníky jednotlivě v našem počtu.

Autoři bolesti: Akam a Rezar

Kamence NXT jsou obrovské a děsivé. Předpověď? Painnn.

Alexa Bliss

Slečna Bliss už pás nemá, ale čeká ji nový zápas s Niou Jax.

Jistě, blázen jako liška, ale klíčová součást evoluce žen.

Titus Worldwide: Titus O'Neill, Apollo a Dana Brooke

Se statistikem Brooke po jejich boku není mnoho O'Neilla a Apollo nemůže dělat. (Kromě výhry toho moc nedělají.)

Baron Corbin

„Osamělý vlk“ vypadá, že se prodírá zaplněnou šatnou „Raw“.

Kdo potřebuje objetí? Lepší než suplex od Bayley k břiše.

Velká show

Jo, Big Show je stále na soupisce a stále by vás mohl srazit chladným úderem.

The Miztourage: Bo Dallas a Curtis Axel

Ačkoli pravděpodobně budou muset jméno vypustit, protože The Miz byl odveden do „SmackDown“.

Bobby Roode

„Slavný“ nový přírůstek do „Monday Night Raw“.

Braun Strowman

Každý, kdo je dost hloupý, aby vykročil k „příšerě mezi lidmi“, dostane tyto ruce.

Bray Wyatt a Matt Hardy

Nepravděpodobné párování, zvláště když vezmeme v úvahu Wyattova skutečného bratra Bo Dallase, je také na "Raw". Hardyho skutečný bratr Jeff Hardy je na „SmackDown“ jako americký šampion.

Brock Lesnar (s Paulem Heymanem)

Dámy a pánové, jmenuje se Brock Lesnar a stále je světovým šampionem.

Nedávno se rozdělil od nového partnera tag týmu Sheltona Benjamina, Gable je zde buď na to, aby se pohádal, nebo se znovu spojil s kolegou americkým alfovým kamencem Jasonem Jordanem. Pravděpodobně obojí, nakonec.

Curt Hawkins

Hawkins nikdy nevyhrává a nikdy neví, kdy přestat.

The Revival: Scott Dawson a Dash Wilder

Tým staré školy, který se zdá být více pohřben, než tlačen.

Děkan Ambrose

Jakmile se bývalý člen SHIELD vrátí po zranění, Ambrose Asylum se znovu otevře pro podnikání na „Raw“.

Dolph Ziggler a Drew McIntyre

Ziggler se vrátil, aby ukradl show, a přivedl si (velmi velkého) přítele.

WWE je zkratka pro „Walk With Elias“. Nejsme si jisti, zda existuje zkratka RAW.

Eclipse je špičkový finišer a hlavní ženská divize to zjišťuje.

Breezango: Tyler Breeze a Fandango

Ano, jsou hloupí - ale právě v pondělí si proti baru vybrali obrovskou výhru.

Finn Balor (na obrázku jako Démon)

Klub Balor je pro každého a my jsme pro Finna Balora.

Cody Rhodes opustil WWE a Dusty Rhodes prošel, ale Dustin je stále tady.

Heath Slater a Rhyno

Heath má děti a Rhyno, nedávno kandidoval na kongres a prohrál.

Jason Jordan

Viz Gable, Čade. Doufejme také, že po Jordanově návratu už nebude synem Kurta Angleho. To bylo hloupé.

Jinder Mahal (s bratry Singhovými)

Jinder Mahal už nepřichází v míru.

Opravdu potřebujeme napsat popisek o Johnovi Ceně? Víš, kdo je, tvoje matka ví, kdo je.

Další zápasník, který se stal politikem. Víte, pokud se voliči dokážou dostat přes fakt, že Kane je démon z Pekla.

Kevin Owens a Sami Zayn

Tito dva, vystřelení ze „SmackDown Live“, neměli kam jít.

Ascension: Konnor a Viktor

Další oblíbený tag team z jejich NXT dnů, který v hlavním seznamu neuspěl.

Tým Riott: Ruby Riott, Sarah Logan a Liv Morgan

S Paigeho odchodem do důchodu kvůli aktivitě v kruhu je Riott Squad nyní o něco lepší než Absolution, jeho stabilní protějšek „SmackDown“.

Mickie James

Ano, stále jde, což je skutečnost, která zachránila zadek Alexa Bliss během jejího běhu jako šampiona.

Mike Kanellis

Pravdou je, že s Mikem Kanellisem na "Raw" moc neuvidíte. Možná na domácích výstavách.

Mojo Rawley

Původní „Hype Bro“ byl od vítězství v bitvě Royal the Andre the Giant v roce 2017 spíše humbukem než hmotou.

Nejlepší, jaké tam bylo, nejlepší, jaké existuje, a to nejlepší, jaké kdy bylo? Ne, ale ona je profík.

Je těžké vidět někoho na tomto seznamu „Raw“, který se nejmenuje Ronda Rousey a který bere titul Nia Jax - ale určitě to zkusí.

V žádném případě Jose

Tančí, zápasí, chápete to.

Roman vládne

S titulem nebo bez, „Raw“ je dvůr velkého psa - ať se to vesmíru WWE líbí nebo ne.

Ronda Rousey

Tady nejsou žádní podvodníci. „Rowdy“ Ronda Rousey na WrestleMania 34 dokázala, že může jít do ringu - to je celá ta mluvící věc, kterou musí import z UFC zvládnout.

Sasha Banks

„The Boss“ se otočila zády k Bayleymu a nyní její oči upírají na cenu Nia Jaxe.

Seth Rollins

Zdravý Seth "Freakin '" Rollins to opravdu může SPÁLIT a má mezikontinentální mistrovství, aby to dokázal.

Pamatujete si Zacka Rydera? No, pamatuje si bývalého partnera Mojo Rawleyho a oba jsou tady.

Podívejte se zítra zpět do naší galerie „SmackDown Live“.

Vyhráli jste a#8217 neuvidíte žádné z těchto chlapců a dívek na “SmackDown Live ”

Všichni jsme právě prožili další WWE Superstar Shakeup, a pokud se vám hlava stále točí, jsme tu, abychom vám pomohli: TheWrap vypátral, kde nyní pracuje všech 96 hlavních zápasníků soupisky.

Čtenáři se zítra mohou podívat na naši galerii „SmackDown Live“, i když u této je důležité zdůraznit, že jsme Cruiserweights nezahrnuli. Ostatně hosté „Monday Night Raw“ mají svoji vlastní show „205 Live“ a na „SmackDown“ by stejně nikdo nesoutěžil.

Ve svých příbězích jsme počítali pouze pravidelné in-ringové zápasníky, takže žádní manažeři nebo agenti nebo manželky či doprovod atd.-i když mezi lana vkročí jednou nebo dvakrát za rok. Ačkoli jsme uvedli zřejmé a aktuální stáje a značkové týmy dohromady, počítali jsme zápasníky jednotlivě v našem počtu.


Dávejte si pozor, co požadujete, možná to dostanete.

ROZHOVORTE SI O VÝBĚRU INDIÁNA NAD HARLEY DAVIVIDSONEM. Šli jsme na Roland Sands a řekl jsem, O.K. pojďme udělat Harley XR 750. To je to, co Zlo vždy skočí a on řekl: „Ne, Zlo skočilo všechno.“ Opravdu to udělal. Skočil téměř pod každou značkou kol pod sluncem, včetně indické. Je zřejmé, že Harley s číslem 1 a červenou, bílou a modrou je to, co si myslíte o Zlu, ale Roland řekl: „Podívejte, toto je obrovské oživení motocyklů na polní cestě, které se právě teď objevují. Řekl, že společnost, která do toho dala nejvíc, pomohla nejvíce jezdcům, a společnost, která po tom opravdu jde nejvíce s nejprogresivnějším, nejmodernějším kolem, které je nejblíže dvojčátku, na které Evil skákal, byl indický skaut. Řekl, že ti kluci přijdou na palubu, a pokud něco porušujeme v našich testech, jsou to první lidé, kteří tam budou, aby vám pomohli. Budou tam podporovat průmysl a komunitu, a tak jsem Rolandovi věřil a řekl: „Dobře, pak to zvládneme“.

ZOBRAZUJE SE, ŽE JE ZABEZPEČENÍ V PRÁZDNÝCH TRACÍCH, A ŽE INDIÁN JE TĚŽKĚ ZAPOJEN. Od doby, co Ind přišel s novým Scoutem, je opravdu dominantní. Do Dirt Track vkládají spoustu času, peněz a velkého úsilí. Zemřelo tam několik let, ale nyní se vrací. Pokud se na to podíváte trochu hlouběji, vím, že existuje spousta technologií a rozhodně více počítačů. Kluci z Action Sports, i když trochu zestárnou, chtějí vozidlo. Chtějí něco, co mohou upravit, na čem mohou pracovat. Na těchto kolech můžete závodit, nebo je nechat legální na ulici a přitom se bavit.

CO SE ZAPOJILO DO VÝVOJE TĚCHTO ZVLÁŠTNÍCH SKOKŮ DO TŘIHODINOVÉ ŽIVÉ SHOW? Mnoho faktorů. Ve skutečnosti, když naše rodina jaksi seděla u stolu, přemýšlela, jaký byl nejslavnější skok Zla? Každý měl svůj vlastní nápad. Rozhodně si myslím, že byl známý tím, že skákal. Ne jako Fonzie skákat žraloka. Takže jsme si řekli, že je v pořádku skákat autem, a to je něco, co můžeme jen vizuálně trochu přivést zpět a už není mnoho lidí, kteří by skákali. Skáčou vzdálenosti a skáčou cokoli. Mysleli jsme si, že z toho musíme udělat co největší show. Sakra, Roland Sands vyšel ven a zjistil, jako v této švadleně, aby vyrobil boty nebo boty na vysokém podpatku, které nosil Evil, a dostal mi sadu těch, a když jsem šel ven, dostal jsem pelerínu.

Skákání s pláštěm a jeho předvádění bylo to, o čem to celé bylo, takže když jsme začali přemýšlet o skocích, řekli jsme si, co je nejvíce vizuálně reprezentativní, co můžeme udělat, takže ten nápad přišel. Takže uděláme ty dva a pak doslova dostaneme policejní doprovod po pásu Las Vegas, Nevada. A dál v pořadu, to by si Zlo přálo

We are separating the cars a little further away and we are adding a couple of buses to the bus jump, but it is not to do better than Evil, it is just to try to take this as far as we can with the modern technology that we have, but the bike, it is still similar. It is the most similar modern version of what he rode. You still have to push the envelope of what you can do, and it still has to be crazy. It has to be something that might go wrong. Of course I hope it does not go wrong, but that is the sprit of Evil. He did not do the same thing over and over again. He had to push the battery of the human spirit and we will definitely try to do that with those three jumps.

I AM ASSUMING YOU ARE DOING SOME PREPARATION FOR THIS, BUT YOU ARE NOT GOING TO DO THESE JUMPS UNTIL THE ACTUAL SHOW? Basically that is true, we built all the ramps and then jumped them on a moderate motorcycle, and so I went and figured out the speeds. Obviously a bike that weighs 400 pounds is going to drop out of the sky a little faster than the 450, but at the same time we are pretty close on speeds. So basically we worked with how fast you get up to speed, and how long it took me to slow down the Indian. With that we knew how far the jumps could be or where we needed to set them, so we are pretty confident. The hardest part is having to get to about 70 MPH to make the Caesar stunt jump, and I only have just under 200 feet to do that, just with all the infrastructure around there. So that one scares me a bit

WHAT IS THE MAJOR DIFFERENCEC BETWEEN JUMPING A MOTOCROSS BIKE VERSUS AN INDIAN 750? Definitely it is like a jumbo jet kind of compared to a Cesena. The jumbo jet will go faster, but it takes longer before it really flies. It also needs longer to stop. With the dirt bike, I can get up to 30 or 40 mph pretty quickly, but with the Scout it is not really made to get up to speed super quick. It is super linear with the powerband, but when it does kick in at about 30 MPH, it quickly will go faster. The landing is going to be the biggest issue. It is not that the take-off feels much different on a Scout as it does on a dirt bike, but the landing is like dropping a tank out of the sky. I am lucky I weigh 200 pounds, because I feel like some of the smaller guys would have a much harder time

ONE VERY UNIQUE ASPECT OF THIS EVENT IS THAT IT WILL BE LIVE, AND THERE ARE THINGS THAT YOU CANNOT CONTROL, SUCH AS THE WIND. That is what scares me the most. Not only am I doing a jump, but also I am representing an icon, definitely a legend, and my hero. When he said he was going to do something, it did not matter, the bike, the ramp, whatever set-up was wrong Evil still did it. I think that is the scariest part, knowing if it is super windy and we would normally call it off, I got to go. I am not saying that there is no amount of wind that I would not stop or no amount of rain or whatever, but I am really hoping for good conditions. I feel that this is the X-factor, beyond doing three jumps, trying to get this bike to survive all three landings, having the hardest jump at the end, and not missing a shift with the dress high heeled boots is the x-factor. Or it being 120 degrees outside when we have not tested the bike that hot to see if still has the same amount of power. There are a lot of scary factors already with a live event, but weather is something that definitely I am hoping and praying that on the day, that is not going to be an extra-added concern. (Laugh)

Photo: Chris Tedesco/Red Bull Content Pool

OBVIOUSLY YOU HAVE NOT YET DONE THIS EVENT, BUT CAN YOU STILL COMPARE IT TO SOME OF YOUR OTHER JUMPS? Well, at the end of the day, this is a tribute. It is scary, and it is challenging. As far as my dad is concerned, this is the greatest thing I have ever done by a thousand times. But it comes from years and years of working on how to do all this stuff. Having all these great people behind me, and building the bike with so much knowledge helps it. This should be something that is very doable and this is a sport that is going to be kind of bringing a couple of generations together and hopefully will be well received. As far as an athletic feat, it should be something that is within my capabilities as opposed to a lot of stuff that I have done that I have gotten really lucky on, so we will see. Anything can go in any direction. It is a live event, and is nerve racking for sure.


Podívejte se na video: Travis Pastrana Evel Live Second Jump Over Greyhound Buses (Červenec 2022).


Komentáře:

  1. Doug

    Mimo téma. Jak jste propagovali svůj blog?

  2. Chan

    Ano, velká fantazie na Tavo HTO složená UTB

  3. Mazutilar

    Skvělé, toto je cenný názor

  4. Dole

    To - skvělé!

  5. Vitaxe

    Jaká potřebná slova... super, pozoruhodný nápad

  6. Winfield

    No, opposite.



Napište zprávu